SEDMAR Logo
E-shop
Správná pokládka a natavování IPY: Kompletní průvodce hydroizolací základové desky
DOMŮ/HYDROIZOLACE

Správná pokládka a natavování IPY: Kompletní průvodce hydroizolací základové desky

Praktický návod z praxe — očistění betonu, penetrační nátěr ALP, volba SBS pásek a detailní natavování s přesnými přesahy.

Hydroizolace základové desky neboli „natavení IPY“ (asfaltových pásů) představuje jeden z nejdůležitějších technologických kroků celého stavění. Jakákoli odbytá spára nebo nedotavený roh v budoucnu způsobí vzlínání zemní vlhkosti do zdiva, zničení podlahových krytin nebo pronikání nebezpečného radonu z podloží.

1. Příprava a očistění betonového podkladu

Před nanesením penetračního nátěru musí být betonový povrch základové desky dokonale vyzrátý, čistý, zametený a vysušený. Výstupky betonu nebo ostré kamínky je nutné obrousit úhlovou bruskou nebo odsekat kladivem. Všechny ostré hrany desky (zejména vnější obvodové hrany) se doporučuje lehce strhnout/srazit pod úhlem 45°, aby na nich pás při ohýbání nepraskal.

2. Penetrační asfaltový nátěr (ALP)

Na očistěný beton nanášíme asfaltový penetrační lak (např. ALP nátěr) pomocí pokrývačského kartáče nebo válečku. Penetrace uzavře mikro-póry betonu, zpevní prašný povrch a zajistí dokonalou chemicko-fyzikální přilnavost natavovaného roztaveného asfaltu.

Důležité pravidlo z praxe: Penetrační lak musí před natavováním zcela zaschnout (zpravidla 2 až 12 hodin podle venkovní teploty a větru). Nikdy nenatavujte asfaltové pásy na živý, nedoschly penetrační nátěr — páry z rozpouštědla by vytvořily pod pásem bubliny.

3. Volba správného materiálu: Oxidované vs. Modifikované SBS pásy

Pro spodní stavbu doporučujeme používat modifikované asfaltové pásy s elastomery SBS (např. pásy s polyesterovou rohoží a hliníkovou vložkou pro proti-radonovou bariéru). Na rozdíl od levnějších oxidovaných pásů zůstávají SBS pásy vysoce pružné i při nízkých teplotách a při pohybech stavby se netrhají.

4. Postup natavování plynovým hořákem

  • Rozvinutí a vyměření: Pás nejprve rozviňte po cesty a presně srovnejte s okrajem desky. Následně jej srolujte z obou konců do středu.
  • Práce s hořákem: Plamenem plynového hořáků plynule nahřívejte spodní stranu rolky i penetrovaný beton tak, aby se spodní spalitelná fólie a svrchní vrstva asfaltu roztavily.
  • Rozvíjení a přitlačování: Rolku pomalu odvíjejte nohama nebo přitlačovacím válečkem. Za pohybem rolky se musí vytvořit vytlačený proužek asfaltu šířky cca 5 až 10 mm — to je důkaz 100% těsného natavení.
  • Dodržení přesahů: Podélné přesahy pásů musí být minimálně 10 cm, příčné spoje minimálně 15 cm a u rohových uzlů se spoje pokládají s vystřídáním.
„V SEDMARu provádíme po natavení pásů vizuální i mechanickou kontrolu všech spár špachtlí. Voda si najde i tu nejmenší skulinu — proto u hydroizolace nepřipouštíme kompromisy.“

5. Opracování prostupů a rohových detailů

Prostupy zdiva a kanalizačních trubek se vyřeší přířezem hydroizolace vytaženým po potrubí nahoru o min. 10–15 cm a zajištěním stahovací nerezovou sponou s tmelem. Vnější i vnitřní kouty zdiva vyžadují přídavný výztužný pás šířky 30 cm pro eliminaci bodového namáhání.

Časté chyby z praxe, kterým se vyhněte

  • Natavování na neuschnutý penetrační lak nebo mokrý beton.
  • Přepálení pásu příliš silným plamenem (poškození nosné vložky).
  • Malé přesahy spár (méně než 10 cm).
  • Absence ochrany hydroizolace před poškozením při následném zdění.